Kategorie

Hlavní stránka > 1900-1950 Firemní továrny ( vybavení,technika,konfekce aj.)>Automobilky (1900-1945)>Laurin a Klement přehled výroby vozů (typy, počty)
Laurin a Klement přehled výroby vozů (typy, počty) Zobrazit v plné velikosti

Laurin a Klement přehled výroby vozů (typy, počty)

Laurin a Klement a Škoda (1895-1925)1895- Knihkupec Václav Klement a strojní zámečník Václav Laurin zakládají v Mladé Boleslavi výrobní továrnu. (Paradoxně díky vrácené reklamaci kola). Zprvu vyráběli kola s vlasteneckou značkou „Slavia“....

Více informací

Přidat do košíku
Laurin a Klement přehled výroby vozů (typy, počty) <p><span style="font-size: 12pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><strong>Laurin a Klement a Škoda</strong></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">1895- Knihkupec Václav Klement a strojní zámečník Václav Laurin zakládají v Mladé Boleslavi výrobní továrnu. (Paradoxně díky vrácené reklamaci kola). Zprvu vyráběli kola s vlasteneckou značkou „Slavia“. Od 1898- Vyráběli první kola s pomocným motorkem (tzv. motocyklety). 1898- Začínají s výrobou motocyklů (úprava motocyklety přesunem motoru z řidítek do středu kola). Firma vyráběla také tříkolové motorové vozy. 1901- První nevyráběný prototyp automobilu Laurin &amp; Klement Quadricycle. (První vyráběný Laurin &amp; Klement A – „voiturette“ z roku 1905). 1907 Firma se mění na a.s. a zanedlouho je největším výrobcem automobilů v Rakousko-Uhersku.  1924- Továrna končí v plamenech a v roce 1925 přechází do koncernu Škoda (Laurin je i nadále technickým ředitelem). Za hospodářské krize mění název na  <em>Akciová společnost pro automobilový průmysl</em> – ASAP). Za 2. Sv. války přechází pod <a title="Reichswerke Hermann Göring" href="http://cs.wikipedia.org/wiki/Reichswerke_Hermann_G%C3%B6ring">Hermann-Göring-Werke</a> (vyrábí Součci pro zbraně a vozidla). Po znárodnění část podniku přechází na <em>AZNP Mladá Boleslav</em> -Automobilové závody, národní podnik- a stávají se monopolním výrobcem v ČSSR</span></p> <p style="text-align: left;"><strong><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Názvy a změna značky automobilů:</span></strong><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"> 1905- Laurin &amp; Klement , 1925- Laurin &amp; Klement – Škoda, 1928 - Škoda.</span></p> <p> </p> <p><strong><span style="font-size: 10pt;">Laurin &amp; Klement typ (</span></strong><span style="font-size: 10pt;">rok výroby</span><strong><span style="font-size: 10pt;">) počet vyrobených kusů:</span></strong></p> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement A (1905) Vyrobeno ? kusů<br /> Laurin &amp; Klement B (1906-1908) Vyrobeno 250 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement C (1906-1907) Vyrobeno 14 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement E (1906-1909) Vyrobeno 14 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement B2 (1907-1908) Vyrobeno 10 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement C2 (1906-1908) Vyrobeno 49 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement FC (1907-1909) (závodní vůz) Vyrobeno 19 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement FCS (1908-1909) (závodní vůz) Vyrobeno 8 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement BS (1907-1909) Vyrobeno ? kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement EN (1909-1910) Vyrobeno 15 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement FCR (1909) (závodní vůz) Vyrobeny ? kusy</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement ENS (1910-1911) Vyrobeno 20 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement T / Ta (1914-1919) Vyrobeno T - 101 kusů a Ta 1 kus</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement MK6 / 445 / 450 (1920-1925) Vyrobeno 51 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement A / 100 (1922-1924) Vyrobeno 106 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement 105 (1923-1925) Vyrobeno 227 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement 150 (1923-1926) Vyrobeno 52 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement 350 (1925-1927) Vyrobeno 50 kusů</pre> <pre> </pre> <pre>    Laurin &amp; Klement 110 (1925-1929) Vyrobeno 2 985 kusů</pre> <pre> Laurin &amp; Klement 120 (1925-1928) Vyrobeno 494 kusů</pre> <pre>  Laurin &amp; Klement 360 (1926-1927) Vyrobeno 27 kusů</pre> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><br /></span></p>
0,00 Kč

Laurin a Klement a Škoda

1895- Knihkupec Václav Klement a strojní zámečník Václav Laurin zakládají v Mladé Boleslavi výrobní továrnu. (Paradoxně díky vrácené reklamaci kola). Zprvu vyráběli kola s vlasteneckou značkou „Slavia“. Od 1898- Vyráběli první kola s pomocným motorkem (tzv. motocyklety). 1898- Začínají s výrobou motocyklů (úprava motocyklety přesunem motoru z řidítek do středu kola). Firma vyráběla také tříkolové motorové vozy. 1901- První nevyráběný prototyp automobilu Laurin & Klement Quadricycle. (První vyráběný Laurin & Klement A – „voiturette“ z roku 1905). 1907 Firma se mění na a.s. a zanedlouho je největším výrobcem automobilů v Rakousko-Uhersku.  1924- Továrna končí v plamenech a v roce 1925 přechází do koncernu Škoda (Laurin je i nadále technickým ředitelem). Za hospodářské krize mění název na  Akciová společnost pro automobilový průmysl – ASAP). Za 2. Sv. války přechází pod Hermann-Göring-Werke (vyrábí Součci pro zbraně a vozidla). Po znárodnění část podniku přechází na AZNP Mladá Boleslav -Automobilové závody, národní podnik- a stávají se monopolním výrobcem v ČSSR

Názvy a změna značky automobilů: 1905- Laurin & Klement , 1925- Laurin & Klement – Škoda, 1928 - Škoda.

 

Laurin & Klement typ (rok výroby) počet vyrobených kusů:

 
    Laurin & Klement A (1905) Vyrobeno ? kusů
    Laurin & Klement B (1906-1908) Vyrobeno 250 kusů
 
    Laurin & Klement C (1906-1907) Vyrobeno 14 kusů
 
    Laurin & Klement E (1906-1909) Vyrobeno 14 kusů
 
    Laurin & Klement B2 (1907-1908) Vyrobeno 10 kusů
 
    Laurin & Klement C2 (1906-1908) Vyrobeno 49 kusů
 
    Laurin & Klement FC (1907-1909) (závodní vůz) Vyrobeno 19 kusů
 
    Laurin & Klement FCS (1908-1909) (závodní vůz) Vyrobeno 8 kusů
 
    Laurin & Klement BS (1907-1909) Vyrobeno ? kusů
 
    Laurin & Klement EN (1909-1910) Vyrobeno 15 kusů
 
    Laurin & Klement FCR (1909) (závodní vůz) Vyrobeny ? kusy
 
    Laurin & Klement ENS (1910-1911) Vyrobeno 20 kusů
 
    Laurin & Klement T / Ta (1914-1919) Vyrobeno T - 101 kusů a Ta 1 kus
 
    Laurin & Klement MK6 / 445 / 450 (1920-1925) Vyrobeno 51 kusů
 
    Laurin & Klement A / 100 (1922-1924) Vyrobeno 106 kusů
 
    Laurin & Klement 105 (1923-1925) Vyrobeno 227 kusů
 
    Laurin & Klement 150 (1923-1926) Vyrobeno 52 kusů
 
    Laurin & Klement 350 (1925-1927) Vyrobeno 50 kusů
 
    Laurin & Klement 110 (1925-1929) Vyrobeno 2 985 kusů
    Laurin & Klement 120 (1925-1928) Vyrobeno 494 kusů
    Laurin & Klement 360 (1926-1927) Vyrobeno 27 kusů